根據(jù)《社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算與報(bào)表制度》要求,國家發(fā)展改革委、國家統(tǒng)計(jì)局和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)對2011年全國重點(diǎn)工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流狀況和物流企業(yè)經(jīng)營情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)調(diào)查。本次調(diào)查共收到1241家企業(yè)資料,有效報(bào)表1196家,報(bào)表有效率92%。從行業(yè)看,工業(yè)企業(yè)620家,占52%;批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)141家,占12%;物流企業(yè)435家,占36%。
從登記注冊類型看,內(nèi)資企業(yè)990家,占83%;港澳臺(tái)投資企業(yè)78家,占6%;外商投資企業(yè)128家,占11%。在內(nèi)資企業(yè)中,國有企業(yè)占11%;私營企業(yè)占30%;股份有限公司占10%;有限責(zé)任公司占27%。
一、工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流情況
2012全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果顯示,2011年我國工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)銷售總額增速有所放緩,物流成本增速回落。但隨著產(chǎn)業(yè)升級步伐加快以及企業(yè)對成本控制意識的不斷增強(qiáng),企業(yè)物流效率得以提升,物流成本費(fèi)用率下降,企業(yè)存貨率降低,物流外包比例不斷提高。
(一)銷售總額增幅回落
2011年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)銷售總額比上年增長19.8%,增幅同比回落8.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,工業(yè)企業(yè)銷售總額增長21.8%,批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)銷售總額增長28.3%,增幅分別回落10.6和3.2個(gè)百分點(diǎn)。盡管企業(yè)銷售總額增幅有所回落,但從近年情況看仍保持較快增長。
從物流實(shí)物量看,2011年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)貨運(yùn)量比上年增長18.6%,增幅與上年基本持平。其中,工業(yè)企業(yè)貨運(yùn)量增長19.5%,增幅提高1.8個(gè)百分點(diǎn);批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)貨運(yùn)量比上年增長15%,增幅回落11.4個(gè)百分點(diǎn)。
(二)物流成本增幅放緩
2011年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流成本比上年增長15%,增幅同比回落3.2個(gè)百分點(diǎn)。其中,運(yùn)輸成本增長12.5%,增幅回落1.2個(gè)百分點(diǎn);保管成本增長19%,增幅回落3.4個(gè)百分點(diǎn);管理成本增長15.3%,增幅回落1.9個(gè)百分點(diǎn)。
受貸款利率上升等因素影響,企業(yè)利息成本快速增長。2011年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)利息成本比上年增長26.7%,增幅同比提高12.9個(gè)百分點(diǎn),超過物流成本11.8個(gè)百分點(diǎn)。隨著企業(yè)對倉儲(chǔ)成本控制能力的提升,存貨周轉(zhuǎn)期有所降低,2011年工業(yè)企業(yè)存貨周轉(zhuǎn)期比上年下降近10%。受此影響,2011年倉儲(chǔ)成本比上年增長11.7%,增幅同比回落8.2個(gè)百分點(diǎn),低于調(diào)查企業(yè)物流成本3.3個(gè)百分點(diǎn)。
2011年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)運(yùn)輸成本占物流成本的51 %,比上年降低2個(gè)百分點(diǎn);保管成本占33.5%,提高2.5個(gè)百分點(diǎn);管理成本占15.5%,降低0.5個(gè)百分點(diǎn)。
(三)物流費(fèi)用率略有下降
2011年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率為8.4%,比上年下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,工業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率為9.3%,下降 0.4個(gè)百分點(diǎn);批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率為7.6%,下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。從2008年以來我國工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)物流費(fèi)用率逐年下降,表明調(diào)查企業(yè)物流效率有所提高。
雖然我國企業(yè)物流效率有所提高,但與發(fā)達(dá)國家相比,仍存在較大差距。2011年日本企業(yè)物流費(fèi)用率為4.9%,比上年提高0.1個(gè)百分點(diǎn);美國企業(yè)物流費(fèi)用率為7.7%,比上年下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。如果我國企業(yè)物流費(fèi)用率達(dá)到美國水平,可節(jié)約物流成本近2成。
(四)物流外包比例提高
2011年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)對外支付的物流成本為844.1億元,比上年增長17.5%,占企業(yè)物流成本58.5%,同比提高5個(gè)百分點(diǎn)。
從運(yùn)輸量看,2011年工業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)企業(yè)委托代理貨運(yùn)量比上年增長23.4%,占貨運(yùn)量的79.6%,同比提高9.2個(gè)百分點(diǎn)。有46%的企業(yè)選擇運(yùn)輸環(huán)節(jié)全部外包給專業(yè)第三方物流企業(yè),從而推動(dòng)企業(yè)委托代理貨運(yùn)量比重的提升。